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續航620km+超多科技配置,榮威R ER6北京首探店,下周就上市

電動邦

在剛剛結束的2020年成都車展上,榮威旗下純電品牌R標為我們帶來了首款量產車型榮威R ER6,很快,這款新車將正式上市。為了讓消費者體驗到充滿新鮮活力的榮威R標品牌,全新零售服務模式下的全國首家R-Store城市商超店迅速落地北京,入駐東直門來福士核心商圈。我們也在第一時間對剛剛到店的榮威R ER6車型進行了一番探究。

外觀內飾設計

榮威R ER6的內外觀造型由上汽設計SAIC DESIGN團隊完成,采用全新集智設計理念。整體造型完全顛覆了現款榮威汽車的設計語言,淡化了傳統燃油車的進氣格柵特征。同時突出簡潔流暢、低風阻的設計元素,沒有過于浮夸和攻擊感的細節,符合我們對一款純電車型的理解,也較為契合一款緊湊級家轎的定位。

ER6的內飾設計也延續了簡潔流暢的風格,整體呈現環抱式設計,過渡圓滑穩健,襯托出舒適感,中控臺各種功能區都集成在一塊順滑光潔的曲面平板上,中控大屏為14.3英寸豎向固定式。

細細品味后還是能感覺內飾的整體氣質偏向居家溫馨,契合大多數家用車群體。但一些細節設計上缺少獨創性,可能會讓少數年輕消費者感覺缺乏潮流時尚感。

■ 車機智能化

上汽集團各品牌車型搭載的互聯網汽車智能系統,也就是用戶俗稱的”斑馬車機“一直有著不錯的口碑。這套系統在榮威R ER6上也進化出3.0-Pro版本,界面更加精致,功能性也更出色,在智能語音控制、導航等方面也讓帶來了新的體驗感。

■ 三電系統

雖然榮威R ER6的詳細數據參數還未公布,但官方已經透露了不少三電系統的技術亮點。其中,全新設計的同軸布局、8層Hair-pin電機帶來了集成效率的躍升。

動力電池首次采用大模組方案,減小了結構空間需求。電池零件數量相比上一代產品減少了22%。三元鋰電芯為NCM523配比形式,能量密度達到180千瓦/千克,官方綜合續航達到620公里。電池管理系統方面也有復合材料防火罩、熱失控管理系統等多重保障。

■ 上市在即

榮威R ER6目前的預售價區間為16~22萬元,預計將在下周正式上市,屆時也會公布詳細的參數和配置信息。值得注意的是,像榮威R ER6這樣R標旗下的車型未來將不會出現在傳統榮威4S店中,全新的零售服務模式將線上、線下渠道全面打通,用戶看車、選車、咨詢、訂車,包括金融服務,都可以在家完成。同時提供全國范圍的總部直營服務,統一價格,由總部直營的交付中心直接確認訂單和交付。到2020年底,R標銷售網絡將覆蓋全國40多個城市,包含R-Store城市商超店在內的各類型店鋪預計將達到60家。

■ 邦點評

榮威R ER6開啟了榮威汽車的新世代,但眾多進入新能源領域的老對手們也紛紛開始布局全新的品牌戰略和直營模式,不少新勢力品牌更是在這片領域已經占得先機。榮威R ER6如果能扛住壓力,把620公里續航、15分鐘快充200公里和百公里12.2千瓦時低電耗等實力真實穩定地發揮出來,還是很有希望占領下一個制高點的。

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